ICS47.020.01 U06 备案号：40816-2013 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T4231—2013 代替CB/T231—1998 船舶涂装技术要求 Specifications of painting for ship 2013-04-25发布 2013-09-01实施 发布 中华人民共和国工业和信息化部 CB/T4231—2013 目 次 前言 II 1 范围 2规范性引用文件 3术语与定义 2 4船舶特定处所的涂装区域 4.1专用海水压载舱和散货船双炫侧处所 2 4.2散货船和油船的空舱 2 4.3原油船货油舱 3 5 涂装设计 6 船用涂料 6. 1 一般要求 6.2 船用涂料的代码 6.3 船体各部位涂层配套 6.4车间底漆 6.5防锈涂料与防污涂料 6.6面层涂料 6.7 舱室涂料 7涂装前表面处理 7.1钢材表面预处理 7.2结构性处理 7.3二次除锈 7.4表面清理 8涂装作业 8.1涂装作业环境 8.2涂装作业准备 8.3涂装施工 8.4造船各阶段涂装要领 8 8.5瓶装件涂装 8.6涂层保护 10 9 涂层质量 10 附录A（资料性附录） 涂料代码示例， 11 附录B（资料性附录） 涂层配套示例， 13 I CB/T42312013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替CB/T231-1998《船舶涂装技术要求》。与CB/T231—1998相比，主要技术变化如下： 增加了规范性引用文件（见第2章）； a) 增加了船舶特定处所的术语和定义（见第3章），以及船舶特定处所的涂装区域及要求等（见 b) 第4章和8.3.2.2、8.3.5.4）； c) 增加了可溶性盐含量及结构性处理要求（见7.1.6和7.2）； (P 增加了涂层保护要求（见8.6）： e) 修改了原标准附录A中涂料按基料类型分类的代码，删除了氮化橡胶、沥青环氧和漂白环氧沥 青三个已淘汰的涂料代码（见附录A，1998年版的附录A）； f) 修改了附录B中船体各主要区域的涂层配套，删除了氯化橡胶防污涂料和漂白环氧沥青涂料两 个已淘汰的涂层配套（见附录B，1998年版的附录B）。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会造船工艺分技术委员会归口。 本标准起草单位：中国船舶工业集团公司第十一研究所、沪东中华造船（集团）有限公司、中国船 舶工业综合技术经济研究院。 本标准主要起草人：宋平、苏海东、宋艳媛、汪国平、齐曦、李梅林。 本标准于1987年9月首次发布，1998年12月第一次修订。 II CB/T4231—2013 船舶涂装技术要求 1范围 本标准规定了钢质船舶的涂装设计、船用涂料、涂装前表面处理、涂装作业、涂层质量等要求。 本标准适用于新建钢质船舶的涂装，其他钢结构物涂装时也可参照使用。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB5369 船用饮水舱涂料通用技术条件 GB/T6745 船壳涂料 GB/T6746 船用油舱漆 GB/T6747 船用车间底漆 GB/T6748 船用防锈漆 GB/T6822 船体防污防锈漆体系 GB/T6823 船舶压载舱漆 GB/T8923.1一2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂授过的钢 材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级（IS08501-1:2007，IDT） GB/T8923.3一2009涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第3部分：焊缝、边缘和 其他区域的表面缺陷的处理等级（IS08501-3:2006，IDT） GB/T9260 船用水线漆 GB/T9261 甲板漆 GB/T9262 船用货舱漆 GB/T13288.2一2011、涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第2部分： 磨料喷射清理后钢材表面粗糙度等级的测定方法比较样块法（IS08503-2:1988，IDT） GB/T18570.9涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的评定试验第9部分：水溶性盐的现场电 导率测定法（IS08502-9:1998，IDT) CB/T3513 船舶除锈涂装质量验收技术要求 CB/T3798 船舶钢质装件涂装要求 CB/T4168 船舶压载舱涂装技术要求 CB/T4235 船舶涂装设计技术要求 IMO/MSC.215(82) 所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双炫侧处所保护涂层性能标准 IMO/MSC.244(83) 散货船和油船空舱保护涂层性能标准 IMO/MSC.288(87) 原油船货油舱保护涂层性能标准 CB/T4231-—2013 3术语与定义 CB/T4168界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 船舶特定处所 Fspecific spacesof ship 不小于500总吨船舶的专用海水压载舱、船长不小于150m的散货船双侧处所、散货船和油船的空 舱和原油船货油舱。 3.1.1 专用海水压载舱和散货船双侧处所dedicatedseawaterballasttanksanddouble-sideskin spaces of bulk carriers 按IMO/MSC.215（82）规定的定义。 3.1.2 散货船和油船的空舱 void epaces on bulk carriers and oil tankers 按IMO/MSC.244（83）规定的定义。 3.1. 3 原油船货油舱 cargo oil tanks of crude oil tankers 按IMO/MSC.288（87）规定的定义。 船舶特定处所的涂装区域 4.1专用海水压载舱和散货船双炫侧处所 船舶特定处所中的专用海水压载舱和敬货船双炫侧处所的涂装区域为全部内表面。 4.2散货船和油船的空舱 4.2.1# 散货船和油船的空舱按IMO/MSC244.（83）规定分为I、I、I三类，具体划分见表1。 表1散货船和油船的空舱分类 类别 散货船的空舱 油船的空舱 货物区域顶边空舱、底边空舱和双层底空舱： 双能侧（DSS）空舱，包括保护货油舱的空边舱、底部/ 船长小于150m的双侧处所 双壳空舱 双层底管陇/管隧： 髓隔离空舱/分隔航尖舱与货泊舱的隔离空舱； 位于槽型舱壁底部垂直挡板（封槽板）或卸货板背 分隔不兼容货品的隔离空舱/货油区域的隔离空舱： 后的小空能，全封闭处所除外； 部隔离空舱： II 货舱内其他小空舱，全封闭处所除外； 箱型龙件/管隧： 横舱壁底横凳，全封闭处所除外； 横舱壁底凳； 横舱壁顶横凳，全封闭处所除外 横舱壁顶凳 位于槽型舱壁底部封槽板或挡货板背后的全封闭处所，以及液货舱里其他小型全封闭处所： 全封闭的横舱壁底横驼； III 全封闭的横舱壁顶横凳： 换能器空舱： 除丨类和IⅡI类之外的任何空舱处所 2 CB/T4231—2013 4.2.2I类、II类空舱的涂装区域为全部内表面。 4.2.3III类空舱无涂装要求。 4.3原油船货油舱 原油船货油舱的涂装区域为： 整个甲板内部结构，包括甲板与纵横舱壁的连接肘板：对于环框架结构的货油舱，从甲板下的 a) 横向框架向下涂至上层面板下的第一个防倾肘板； 纵横舱壁应涂至最上层检验通道，该通道及其支撑肘板应全部涂装： 无最上层检验通道的货油舱舱壁，应向下涂至中心线处舱深的10%，但距甲板不超过3m； c) d) 整个内底板及从底板往上0.3m的所有结构。 上述区域具体结构位置见图1所示。 上甲板 压载水 第一个防倾肘板 中货油舱 弦侧货油舱 外纵舱 内纵能 科 板 舱壁的局部细节 舱壁 压载水舱 横向酸板 注：人系指最上层检验通道到上甲板的高度。 图1原油船的典型剖面图 CB/T4231—2013 5涂装设计 船舶涂装设计应符合CB/T4235的要求。 6船用涂料 6.1一般要求 6.1.1船用涂料应由专业生产生产商生产。提供给船厂的每批涂料应密封包装，包装桶上应印有产品 名称、牌号、颜色、出厂批号、贮存期等，进口涂料应有中文标识。 6.1.2每批船用涂料应附有质量保证书。 6.1.3船用涂料的各项性能指标应符合涂料产品说明书的规定。 6.2船用涂料的代码 为方便涂装设计的表达，各种船用涂料可用相应的英文字母作为代码。涂料代码参见附录A。 6.3船体各部位涂层配套 根据船体各部位所处环境的腐蚀条件，应选用合适的涂层配套。涂层配套示例参见附录B。 6.4车间底漆 船用车间底漆应符合GB/T6747的要求。 6.5防锈涂料与防污涂料 6.5.1船用防锈涂料应符合GB/T6748的要求。 6.5.2船底防锈涂料与船底防污涂料应符合GB/T6822的要求。 6.6面层涂料 船用面层涂料根据使用部位不同可分为船壳涂料、水线涂料、甲板涂料、货舱涂料等，其中： 船壳涂料应符合GB/T6745的要求； a) b) 船用水线涂料应符合GB/T9260的要求； c) 甲板涂料应符合GB/T9261的要求； d) 货舱涂料应符合GB/T9262的要求。 6.7舱室涂料 6.7.1 散货船和油船空舱涂料应符合IMO/MSC.244（83）的要求。 6.7.2 船用饮水舱涂料应符合GB5369的要求。 6.7.3 船用油舱涂料应符合GB/T6746的要求。 6.7.4 船舶压载舱涂料应符合GB/T6823以及IMO/MSC.215（82)的要求。 6.7.5 原油船货油舱涂料应符合IMO/MSC.288（87）的要求。 6.7.6 成品油船或化学品船的液货舱涂料应符合装载