ICS 47.020.20 U 44 备案号：40851-2013 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T3776—2013 代替CB/T3776—1996 船舶滑油系统自动控制装置试验方法 Test Methods for automatic control equipment in lubricating oil system on board 2013-09-01实施 2013-04-25发布 （内罚防伪码 发布 中华人民共和国工业和信息化部 CB/T37762013 本标准按GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替CB/T3776—1996《船舶滑油系统自动控制装置试验方法》，与CB/T3776—1996相比， 主要技术变化如下： 增加了试验条件、试验准备文件、试验仪器、数据记录表（见第3章）： 增加了对滑油系统清洁性和检测仪表量程范围的描述（见3.4）； 一增加了滑油低压范围，包括进主机的主轴承和推力轴承滑油压力、进十字头轴承滑油压力、 一进凸轮轴滑油压力、进增压器滑油压力、及共轨伺服油压力和进齿轮箱滑油压力等（见4.7）： 修改了“气缸滑油注油器出油量小报警试验”相关内容（见4.12）。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：上海船舶研究设计院、中国船舶工业综合技术经济研究院。 本标准主要起草人：胡坚、吴清伟、孙猛。 本标准于1996年12月首次发布。 CB/T3776—2013 船舶滑油系统自动控制装置试验方法 1范围 本标准规定了船舶主柴油机、辅柴油机滑油系统的自动控制装置在船上的试验方法。 本标准适用于海洋船舶主柴油机、辅柴油机滑油系统自动控制装置在船上的试验，其他船舶亦可参 照使用。 2试验内容 船舶滑油系统自动控制装置试验项目和试验阶段见表1。 表1试验项目和试验阶段 序号 试验项目 试验阶段 滑油泵组的遥控启停试验 系泊试验 1 2 滑油泵组的自动转换试验 系泊或航行试验 3 滑油预供油泵组的自动启停试验 系泊试验 滑油温度自动调节试验 系泊或航行试验 4 滑油高温报警试验 系泊试验 5 9 滑油净化装置试验 系泊试验 滑油低压报警试验 系泊或航行试验 7 8 滑油压力过低安全保护试验 系泊或航行试验 活塞冷却油出口温度高安全保护试验 系泊或航行试验 9 10 活塞冷却油进口压力低安全保护试验 系泊或航行试验 11 活塞冷却油出口流量低安全保护试验 系泊或航行试验 12 气缸润滑注油器出油量小安全保护试验 系泊或航行试验 滑油舱（柜）液位报警试验 系泊试验 13 14 滑油舱（柜）液位遥测指示试验 系泊试验 1 CB/T3776-2013 试验准备 3.1 试验条件 滑油系统自动控制装置在船上的试验应符合以下条件： a）系统的布置和安装合格； b) 安全阀校验合格。 3.2试验准备文件 试验需要准备船舶建造规格书、自动化项目明细表、系统原理图、布置图、试验大纲、使用说明书 等文件。 3.3试验仪器 试验仪器及精度见表2。 表2试验仪器及精度 序号 仪器 精度 I 温度表 ±（1~2）分度值 2 温度开关 ±1.5℃ 3 模拟量温度传感器 ±0.5% FS 4 压力表 1.6级 5 压力开关 ±0.016 MPa 6 模拟量压力传感器 % 7 流量计 0.2级 液位计 ±10 mm 3.4试验前检查 试验前应检查并确认以下各项： 对整个滑油系统进行外观检查，检查系统各零部件的完整性与布置安装的正确性，自动控制装 置的检测仪表安装位置应符合设计要求，监测仪表的测量范围应涵盖被检测参数的标定值； b) 自动控制装置使用的电源电压和频率应符合设计要求； c) 使用的滑油牌号和装置容量应符合设计要求； d) 滑油系统的清洁性应符合设计要求。 3.5数据记录表 试验的数据记录表基本构成按表3。 N CB/T3776—2013 表3数据记录表 试验结果 温度 压力 序号 试验项目 c MPa 合格 不合格 滑油泵组的遥控启停试验 滑油泵组的自动转换试验 a）滑油泵排出压力下降的自动转换试验 2 b）滑油泵组的失电自动转换试验 c）机带滑油泵自动转换电动滑油泵组试验 滑油预供油泵组的自动启停试验 滑油温度自动调节试验 4 5 滑油高温报警试验 滑油净化装置试验 a）滑油离心分油机试验 6 b）滑油自动清洗滤器试验 c）滑油滤器前后压差超限报警试验 滑油低压报警试验 8 滑油压力过低安全保护试验 活塞冷却油出口温度高安全保护试验 9 10 活塞冷却油进口压力低安全保护试验 11 活塞冷却油出口流量低安全保护试验 12 气缸润滑注油器出油量小安全保护试验 滑油舱（柜）液位报警试验 13 14 滑油舱（柜）液位遥测指示试验 试验方法 滑油泵组的遥控启停试验 4.1 滑油泵组的遥控启停试验按以下步骤进行： 用遥控启停按钮进行泵的启停效用试验，检查泵的工作是否正常； 检查装在集控室等处所的滑油泵组运转指示灯是否正常。 4.2滑油泵组的自动转换试验 4.2.1滑油泵排出压力下降的自动转换试验 滑油泵排出压力下降的自动转换试验按以下步骤进行： CB/T3776—2013 a) 将主滑油泵组（简称1号泵）和备用滑油泵组（简称2号泵）接通电源，检查电源指示灯是否 亮起，检查压力开关设定的压力值是否符合设计的压力值； b) 手动启动1号泵后，检查泵的运转指示灯是否亮起，泵的排出压力是否正常。然后将1号、 2号泵均置于“自动”位置； 调节压力使泵的排出压力逐渐下降，当压力开关处滑油排出压力达到设定的压力值时，检查压 c) 力开关是否动作，2号泵是否自动启动，运转指示灯是否亮起。当泵的排出压力升至正常值时， 检查1号泵是否自动停泵，并发出停泵的听觉和视觉报警信号； d）启动2号泵，按照上述试验方法进行1号泵的自动转换试验。 4.2.2滑油泵组的失电自动转换试验 滑油泵组的失电自动转换试验按以下步骤进行： a）接通1号泵和2号泵电源，检查电源指示灯是否亮起； b）手动启动1号泵后，检查泵的运转指示灯是否亮起，泵的排出压力是否正常，然后将1号、 2号泵均置于“自动”位置； c) 切断1号泵的电源，使之停泵，检查监测报警系统是否发出失电的听觉和视觉报警信号、2号 泵是否自动启动、泵的运转指示灯是否亮起以及泵的排出压力是否正常： d）启动2号泵，按照上述试验方法进行1号泵的失电自动转换试验。 4.2.3机带滑油泵自动转换电动滑油泵组试验 机带滑油泵自动转换电动滑油泵组试验按以下步骤进行： a) 调低机带滑油泵的排出压力，当滑油压力下降到设定的压力值时，检查电动滑油泵的压力开关 是否动作、运转指示灯是否亮起，并发出听觉和视觉报警信号： b) 电动滑油泵组自动启动时，测量柴油机的滑油压力，判断其值是否与系统设定的压力值一致； c）滑油压力恢复正常后，检查电动滑油泵组是否继续运转，直到通过手动按钮停泵。 4.3滑油预供油泵组的自动启停试验 该试验仅针对设置自动电站的船舶。当发电柴油机转速低于设定值时，检查滑油预供油泵组是否自 动启动、运转指示灯是否亮起；当发电柴油机自动启动，转速上升至设定值时，检查滑油预供油泵组是 否自动停止、运转指示灯是否熄灭。 4.4滑油温度自动调节试验 通过调节滑油温度控制器的温度设定值，分别检查柴油机滑油进口温度、滑油离心分油机进口滑油 温度等滑油温度自动调节的精度。通过温度计确认经白动调节的滑油温度是否处于设定值范围内。 4.5滑油高温报警试验 将检测端的温度（包括滑油进机温度和滑油进凸轮轴温度等）上升到设定报警温度值，检查报警装 置是否发出听觉和视觉报警信号，报警指示灯亮起。 4.6滑油净化装置试验 4.6.1滑油离心分油机试验 滑油离心分油机试验应按以下步骤进行： a）滑油离心分离机进行分离效用试验，时间不少于2h； 4 CB/T3776—2013 b) 进行滑油机串/并联运行分离效用试验（若设有时）； c) 进行加热系统的效用试验（若设有时）； d) 使滑油离心分油机连续运转，检查分油机自动控制、自动排水和排渣情况是否正常： 对分离机电动机的电源应急切断装置进行效用试验。 4.6.2 滑油自动清洗滤器试验 滑油自动清洗滤器试验按以下步骤进行： 通过读取滑油滤器进口的压差表，检查滤器进出口滑油压差是否正常； a) 通过滑油自动清洗滤器的自动控制、自动清洗、自动排污和自动切换试验，检查其功能或动作 b) 是否正确可靠； 4.6.3滑油滤器前后压差超限报警试验 使滑油滤器前后压差超限，检查压差报警装置是否发出听觉和视觉报警信号。 4.7滑油低压报警试验 调节压力使滑油压力下降到设定报警压力值时，检查低压报警装置是否发出听觉和视觉报警信号。 此压力值包括进主轴承和推力轴承滑油压力、进十字头轴承滑油压力、进凸轮轴滑油压力、共轨伺服油 压力、进增压器滑油压力和进齿轮箱滑油压力等。 4.8滑油压力过低安全保护试验 调节压力使滑油进机压力下降到设定的过低压力值时，检查柴油机是否有延时自动停车安全保护动 作，同时发出听觉和视觉报警信号。 4.9活塞冷却油出口温度高安全保护试验 本试验项仅适用于低速柴油机。将检测端的温度上升到设定的高温度值时，检查主机是否有延时自 动执行的降低转速（或功率）的安全保护动作，同时发出听觉和视觉报警信号。 4.10活塞冷却油进口压力低安全保护试验 本试验项仅适用于低速柴油机。调节压力使冷却油进口的压力下降到设定的低压力值时，检查主机 是否有延时自动执行的降低速度（或功率）的安全保护动作，同时发出听觉和视觉报警信号。 4.11活塞冷却油出口流量低安全保护试验 本试验项仅适用于低速柴油机。调节冷却油出口的流